Dealers rave about in-person CADA Summit 2023

May 29, 2023

Dealers spoke loud and clear: they loved attending CADA Summit 2023, and prefer the in-person event to only watching it online.

In a survey of attendees, respondents provided CADA with a broad range of feedback and verbatim comments about this year’s event.

“Great to be back together again in person. Overall, a really good event!” wrote one respondent.

In terms of attendance preferences: 81.5% say they preferred the in-person format, 21.5% said they preferred to attend in-person but offer online access to their staff, and only 3.1% said they preferred the online only version.

“Some of the results aren’t really surprising,” said Tim Reuss, CADA’s President and CEO. “We’ve all grown a bit weary of online meetings, and there’s nothing like the excitement of an in-person event where we get to meet friends and colleagues and exchange ideas and get caught up. There was a real buzz of excitement throughout the day.”

Two of the most highly-rated sessions by respondents this year also generated a lot of buzz. Both were presentations that dealt with the future of electrification. The first was a session called: Fast Forward: Norway’s already living our EV future. In Norway electric vehicles sales now make up more than 80% of the new vehicles sold. Norwegian car dealer Sverre Helno passed along his experiences of how his group of dealerships in Norway and Sweden navigated the transition. Helno is Head of Norway’s largest dealer group Møller Bil.

“The Fast Forward presentation with Sverre Helno was amazing!” said one respondent.

Other respondents said they wanted to hear even more from Sverre: “The EV content was very good.”

Survey respondents provided feedback about ways to improve the event, such as more time for certain speakers, and more breaks. All this feedback is fed into the CADA Summit 2024 planning team who consider it for next year’s event.

Automotive consultant Glenn Mercer’s presentation about the dealership of the future also scored high marks from attendees. He looked at trends and disruptions dealers have faced, and examined which were real threats, which were overblown and which dealers needed to pay attention to.

“It was really gratifying to get such positive feedback for what will be my last CADA Summit,” said Bonnie Wasser, the event’s chief organizer for the past several years. “A lot of planning and hard work goes on for months behind the scenes, and it’s great when people say they appreciate it.”

Wasser has become so closely affiliated with the event, some attendees singled her out by name in their comments. “Well done, and thanks to Bonnie and all CADA staff.”

“Bonnie has done a great job for us and our industry over the past few years. We will miss her dogged determination and attention to detail and her commitment to always make the event better each year, “ said Reuss, adding that Wasser will be retiring and leaving CADA in June.

Here are some other verbatim comments from attendees:

“Wow, what a great group of experts, blown away by all of the information. … It was great to be back in person.”

“The Summit remains a very relevant Industry event. In Canada it does not have an equal, OEMs, Dealer Groups and Dealer Principals along with GMs etc. attend, which does not happen anywhere else in Canada.”

TD Auto Finance has been the CADA Summit’s exclusive sponsor since its inception more than a decade ago.

Gino Caputo, Senior Vice President and Head of TD Auto Finance also provided opening remarks and Thomas Feltmate, Director & Senior Economist, TD Bank Group presented an economic overview.

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Les concessionnaires s’extasient sur le Sommet de la CADA 2023 tenu en personne

Le 29 mai 2023

Les concessionnaires l’ont dit haut et fort : ils ont adoré le Sommet de la CADA 2023 et aiment mieux assister à l’événement en personne que le regarder en ligne.

Dans un sondage, les participants ont fourni une rétroaction et des commentaires variés à la CADA sur l’événement de cette année.

«C’était fabuleux de se retrouver en personne. Un excellent événement à tous les égards!», a écrit un répondant.

Pour ce qui est du format, 81,5 % des participants disent aimer mieux être sur place; 21,5 % ont répondu qu’ils préfèrent assister au Sommet en chair et en os, mais aiment offrir un accès virtuel à leur personnel; et seulement 3,1 % penchent pour la version en ligne seulement.

«Certains des résultats sont assez prévisibles», a dit Tim Reuss, président et chef de la direction de la CADA. «Tout le monde en a assez des réunions en ligne, et rien ne se compare à l’animation d’un événement en personne où on peut voir amis et confrères, partager des idées et renouer. Il y avait de l’excitation dans l’air toute la journée.»

Deux des séances les mieux cotées par les participants de cette année ont beaucoup fait parler d’elles. Toutes deux portaient sur l’avenir de l’électrification. La première séance était intitulée «Regard vers l’avenir : la Norvège a déjà pris le virage électrique». En Norvège, plus de 80 % des véhicules neufs vendus aujourd’hui sont électriques. Le concessionnaire d’automobiles norvégien Sverre Helno a parlé des façons dont son groupe de concessions norvégiennes et suédoises a réussi la transition. M. Helno est à la tête du plus grand groupe de concessionnaires de la Norvège, Møller Bil.

«La présentation “Regard vers l’avenir” de Sverre Helno était extraordinaire!», a écrit un participant.

D’autres répondants ont dit qu’ils auraient aimé pouvoir passer plus de temps avec M. Helno : «Le contenu sur les véhicules électriques était très bon.»

Les participants ont proposé des façons d’améliorer l’événement; notamment, ils donneraient plus de temps à certains conférenciers et ajouteraient des pauses. Toute cette rétroaction est transmise au comité organisateur du Sommet de la CADA 2024, qui en tiendra compte pour l’an prochain.

La présentation du consultant en automobile Glenn Mercer sur la concession de l’avenir a aussi reçu des éloges de la part des participants. M. Mercer s’est penché sur les tendances et les perturbations que les concessionnaires ont rencontrées et s’est prononcé sur celles qui constituaient des menaces réelles, celle dont l’importance avait été exagérée et celles dont les concessionnaires doivent se soucier.

«Ces commentaires élogieux au sujet du Sommet de la CADA qui sera mon dernier ont été très satisfaisants», a dit Bonnie Wasser, organisatrice en chef de l’événement depuis plusieurs années. «L’événement exige beaucoup de planification et de travail en coulisses pendant plusieurs mois, et quand les gens le reconnaissent, c’est très gratifiant.»

M^me Wasser est tellement associée à cet événement que certains participants l’ont mentionnée dans leurs commentaires. «Bravo, et merci à Bonnie et à tout le personnel de la CADA.»

«Bonnie a fait un excellent travail pour nous et pour notre secteur ces dernières années. Sa détermination inébranlable, son souci du détail et son dévouement à un événement qu’elle veut améliorer chaque année nous manqueront», a dit M. Reuss. Il a ajouté que M^me Wasser prendra sa retraite et quittera la CADA en juin.

Voici quelques autres commentaires de participants :

«Wow! Un excellent groupe d’experts. J’ai été époustouflé par toute cette information… Ce retour en personne a été fantastique.»

«Le Sommet demeure un événement sectoriel très pertinent. Il n’y a au Canada aucun équivalent où constructeurs, groupes de concessionnaires, concessionnaires en titre, directeurs généraux, etc. sont rassemblés. Ça n’arrive nulle part ailleurs au Canada.»

Financement auto TD est le commanditaire exclusif du Sommet de la CADA depuis la création de celui-ci il y a plus de 10 ans.

Gino Caputo, vice-président principal et responsable des affaires à Financement auto TD, a prononcé le discours d’ouverture; et Thomas Feltmate, directeur et économiste principal du Groupe Banque TD, a présenté un survol de l’économie.

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